智能載運(yùn)系統(tǒng)只能用于貨物運(yùn)輸，不能用于人員運(yùn)輸。

超聲波傳感器在智能載運(yùn)車輛中通常用于長(zhǎng)距離障礙物檢測(cè)和跟蹤。

相機(jī)測(cè)距的精度只與相機(jī)的分辨率有關(guān)，分辨率越高，測(cè)距精度就越高。

在智能載運(yùn)車輛電氣系統(tǒng)集成中，數(shù)據(jù)融合技術(shù)能夠提高車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知能力和決策準(zhǔn)確性。

車載通訊系統(tǒng)在智能交通系統(tǒng)（ITS）中起著關(guān)鍵作用，能夠提供實(shí)時(shí)交通信息、優(yōu)化交通流量并提高道路安全。

汽車維修車間內(nèi)應(yīng)定期檢查電氣設(shè)備，確保用電安全。

智能載運(yùn)車輛的數(shù)據(jù)標(biāo)注只需要關(guān)注道路和車輛信息，其他如天氣、光照等環(huán)境因素不重要。

智能載運(yùn)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通工具的運(yùn)行狀態(tài)，并進(jìn)行故障預(yù)警。

增加模型的層數(shù)和復(fù)雜度一定能夠提升智能載運(yùn)車輛模型的性能。

線控底盤的懸掛系統(tǒng)與傳統(tǒng)底盤的懸掛系統(tǒng)沒(méi)有區(qū)別。