A.軌道由趨勢線及其平行線組成
B.軌道由支撐線和壓力線組成
C.軌道線和趨勢線是相互合作的一對,互相平行,分別承擔支撐和壓力的作用
D.軌道的作用是限制股價的變動范圍,讓它不能變得太離譜
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A.在上升趨勢中,將兩個低點連成一條直線,就得到上升趨勢線
B.上升趨勢線起支撐作用,下降趨勢線起壓力作用
C.上升趨勢線是支撐線的一種,下降趨勢線是壓力線的一種
D.趨勢線還應得到第三個點的驗證才能確認這條趨勢線是有效的
A.支撐線所處的上升趨勢的階段
B.壓力線所處的下跌趨勢的階段
C.這個支撐區(qū)域或壓力區(qū)域發(fā)生的時間距離當前這個時期的遠近
D.在這條線的附近區(qū)域產(chǎn)生的成交量大小
A.支撐線又稱為抵抗線
B.支撐線總是低于壓力線
C.支撐線是在下跌行情中出現(xiàn)的
D.壓力線是在上升行情中出現(xiàn)的
A.最后一根K線最重要
B.在研判時,總是由最后一根K線相對于前面K線的位置來判斷多空雙方的實力大小
C.研判三根K線組合得出的結論比兩根K線組合要準確些,可信度更大些
D.無論是一根K線,還是兩根、三根K線以至多根K線,由它們的組合得到的結論都是相對的,不是絕對的
A.多方將掌握主動權
B.多空雙方的爭斗結果已經(jīng)初步明朗
C.多方取得了決定性勝利
D.空方只是暫時受挫
最新試題
DIF和DEA均為正值時,屬多頭市場。()
OBOS是用一段時間內上漲和下跌股票家數(shù)的差距來反映當前股市多空雙方力量的對比和強弱。()
葛蘭威爾法則的不足是沒有明確指出投資者在股價距平均線多遠時才可以買進賣出。()
當K、D指標在較高或較低的位置形成頭肩形和多重頂(底)時,是采取行動的信號。()
V形走勢的一個重要特征是在轉勢點必須有大成交量的配合。()
在漲跌停板制度下,當出現(xiàn)漲停板后中途打開,而成交量放大,說明想賣出的投資者增加,買賣力量發(fā)生變化,下跌有望。()
缺口,通常又稱為跳空,是指證券價格在快速大幅波動中沒有留下任何交易的一段真空區(qū)域。()
在WMS進入低數(shù)值區(qū)位后(此時為超買),一般要回頭。()
持續(xù)性缺口是在證券價格向某一方向有效突破之后,由于急速運動而在途中出現(xiàn)的缺口。()
一般移動平均線的基礎時間越少,移動平均線對股價的反應越靈敏。()