A.J3E
B.A3E
C.H3
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A.J3E、R3E、H3E
B.F1B、J3E、R3E
C.R3、J2B、H3E
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.J3E
B.R3E
C.H3
A.DSC
B.SSB電話
C.NBDP
D.TDMA
A.±1Hz
B.±10Hz
C.±100Hz
D.±10kHz
A.提高放大倍數(shù)
B.抑制像頻干擾和中頻干擾
C.抑制阻塞干擾
D.抑制領(lǐng)道干擾
A.中頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.阻塞干擾
A.DSC
B.SSB電話
C.傳真通信
D.無(wú)線電傳
A.下邊帶信號(hào)
B.下邊帶信號(hào)和載頻
C.上邊帶信號(hào)
D.上邊帶信號(hào)和載頻
A.2700HZ
B.5400HZ
C.600HZ
D.6000Hz
最新試題
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽(tīng)到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書(shū)并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無(wú)線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?，?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
船用VHF無(wú)線電話設(shè)備在開(kāi)機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告