A.碎礫石路段
B.路塹棄方路段
C.膨脹土路段
D.丘陵區(qū)砂類土路段
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A.分層縱挖法
B.通道縱挖法
C.分段縱挖法
D.混合式縱挖法
A.10Cm
B.15Cm
C.20Cm
D.30Cm
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.1:0.5
B.1:1.5
C.1:5
D.1:10
A.壓實(shí)
B.換填
C.整平
D.拌合
最新試題
企業(yè)應(yīng)建立綠色施工管理體系,并制定相應(yīng)的管理制度與目標(biāo)。實(shí)施全員、全過(guò)程、全方位、全層次管理。
設(shè)備安裝規(guī)范,安全可靠,管線布置合理美觀,系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)體現(xiàn)了工程項(xiàng)目綜合顯著。
綠色施工示范工程是指在工程項(xiàng)目施工周期內(nèi)嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)程管理,最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染的工程。
井點(diǎn)管路系統(tǒng)是由濾管、井點(diǎn)管、彎聯(lián)管、總管等組成。
考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)砂、石料有一定得含水量,應(yīng)把砼實(shí)驗(yàn)室配合比中得水灰比調(diào)小一些。
混凝土梁模板主要承受得荷載主要是垂直力和水平力。
在FIDIC合同中裁決爭(zhēng)議采用的是DAB方式。
風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制。
拆模程序一般應(yīng)是先支先拆,后支后拆,非承重先拆,承重得后拆。
綠色施工應(yīng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,加強(qiáng)對(duì)施工策劃、施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、材料采購(gòu)、工程驗(yàn)收等各階段的管理和監(jiān)督。