A.貨物托運(yùn)要求
B.預(yù)定艙位
C.填制貨物托運(yùn)書
D.交納預(yù)付款
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)價本身
B.最大允許里程
C.最小允許里程
D.實(shí)際客票的里程
A.俯仰平衡
B.方向平衡
C.落地平衡
D.橫側(cè)平衡
A.空機(jī)重量及附加設(shè)備重量
B.機(jī)組人員重量
C.服務(wù)設(shè)備及供應(yīng)品重量
D.空勤組及隨身攜帶品用具重量
A.飛行公里
B.飛行小時
C.飛行季節(jié)
D.起落架次
A.發(fā)運(yùn)量
B.航線
C.機(jī)型
D.班次
E.班期
A.飛行班次
B.飛行小時
C.發(fā)運(yùn)量
D.發(fā)運(yùn)收入
E.周轉(zhuǎn)量
A.座位數(shù)量
B.座位寬度
C.走道安排
D.座位間距
A.不可儲存
B.消費(fèi)之前無法檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量
C.精確的交貨時間
D.不可更換性
A.滑翔機(jī)
B.氣球
C.直升飛機(jī)
D.撲翼機(jī)
最新試題
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有()。
當(dāng)發(fā)生()時,CA可以對客票的原始開賬進(jìn)行調(diào)整。
對同一航空公司而言,所處階段不同,代表的都是同一種貨幣的是()。
航空運(yùn)輸市場供給是()。
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。
對航行有危險情況的出現(xiàn)和變化的通知通??煞譃椋ǎ?。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李,需至少在航班起飛前()分鐘到達(dá)機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。
操作者C所出的各種類型的差錯很可能屬于()。
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為()。