單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸帶來(lái)的擁擠外部成本通常是指()。

A.長(zhǎng)期成本
B.短期成本
C.沉沒(méi)成本
D.時(shí)間成本


你可能感興趣的試題

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于旅客時(shí)間價(jià)值的計(jì)算方法有()。

A.工資法
B.比較法
C.顯示偏好法
D.表達(dá)偏好法
E.統(tǒng)計(jì)法

3.多項(xiàng)選擇題聯(lián)合成本需要進(jìn)行的工作包括()。

A.成本需要在不同的產(chǎn)品與服務(wù)之間進(jìn)行分?jǐn)?即不同的產(chǎn)品和服務(wù)之間存在聯(lián)合成本)
B.成本需要在各類用戶群之間進(jìn)行分?jǐn)?即在消費(fèi)同一類型產(chǎn)品的各類用戶之間存在聯(lián)合成本)
C.分析各類用戶的旅客時(shí)間價(jià)值
D.第三個(gè)層次是成本需要在同類用戶的各個(gè)用戶之間進(jìn)行分?jǐn)?即各個(gè)用戶之間存在聯(lián)合成本)
E.計(jì)算外部成本

4.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)期總成本曲線是短期總成本曲線的()。

A.合并曲線
B.乘法曲線
C.包絡(luò)曲線
D.減法曲線

5.單項(xiàng)選擇題指運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模不做變動(dòng)情況下的成本是()。

A.長(zhǎng)期成本
B.短期成本
C.沉沒(méi)成本
D.歸屬成本

6.單項(xiàng)選擇題指發(fā)生某一特定決策而變化的成本是()。

A.增量成本
B.沉沒(méi)成本
C.歸屬成本
D.聯(lián)合成本

7.多項(xiàng)選擇題所有加入Bsp的航空公司都應(yīng)承擔(dān)下列義務(wù)_______。

A.將其運(yùn)輸憑證從已加入Bsp的代理人處收回
B.妥善安全地保管運(yùn)輸憑證、管理表格和承運(yùn)人識(shí)別標(biāo)牌
C.按規(guī)定填開中國(guó)Bsp的有關(guān)結(jié)算單據(jù)
D.按規(guī)定繳納加入費(fèi)和應(yīng)承擔(dān)的與Bsp有關(guān)的所有費(fèi)用

8.多項(xiàng)選擇題全面質(zhì)量管理的qC.小組活動(dòng)是以_______為目的組織起來(lái)并開展活動(dòng)的小組。

A.對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行合理評(píng)估
B.降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
C.技術(shù)攻關(guān)和解決生產(chǎn)難題
D.提高人的素質(zhì)

9.多項(xiàng)選擇題飛機(jī)的起飛油量是指飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)所攜帶的_______之和。

A.航段耗油量
B.備份油量
C.滑行油量
D.潤(rùn)滑油量

10.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸企業(yè)在對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行控制時(shí)，常采用的控制方法有_______。

A.前置控制
B.實(shí)時(shí)控制
C.后置控制
D.現(xiàn)場(chǎng)控制