根據(jù)以下材料，回答題：
隨時間變化而變化的資金價值，它是在投資及生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須考慮的重要因素，某鐵路建設(shè)工程計劃工期5年，平均每年投資5000萬元，設(shè)定折現(xiàn)率為6%，年名義利率為r，年有效利率為i.
A.凈現(xiàn)值
B.終值
C.等值
D.年金
E.利息
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某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計資料如下表。
A.4
B.9
C.6.1
D.6.2
E.7.7
某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計資料如下表。
A.4
B.9
C.6.1
D.6.2
E.7.7
某廠工人生產(chǎn)某種零件產(chǎn)量統(tǒng)計資料如下表。
制定勞動定額的方法有很多，例如()等。
A.技術(shù)測定法
B.統(tǒng)計分析法
C.經(jīng)驗估工法
D.類推比較法
E.分析計算法
根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：
A.高于
B.低于
C.等于
D.不大于
根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：
A.增加23元/萬換算噸公里
B.減少23元/萬換算噸公里
C.增加2.3元/萬換算噸公里
D.減少2.3元/萬換算噸公里
根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：
A.2591百萬元
B.2491百萬元
C.271元/萬換算噸公里
D.2.82元/萬換算噸公里
某運輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營業(yè)收入1000萬元，營業(yè)成本400萬元，管理費用50萬元，財務(wù)費用25萬元，營業(yè)外收支凈額10萬元，營業(yè)稅及附加稅為300萬元，企業(yè)所得稅率為40%。
A.提取法定盈余公積金
B.支付各項稅收的滯納金和罰款
C.提取任意盈余公積金
D.彌補企業(yè)以前年度的虧損
E.提取資本公積金
某運輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營業(yè)收入1000萬元，營業(yè)成本400萬元，管理費用50萬元，財務(wù)費用25萬元，營業(yè)外收支凈額10萬元，營業(yè)稅及附加稅為300萬元，企業(yè)所得稅率為40%。
A.5.5%
B.3.3%
C.2.35%
D.1.41%%
某運輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營業(yè)收入1000萬元，營業(yè)成本400萬元，管理費用50萬元，財務(wù)費用25萬元，營業(yè)外收支凈額10萬元，營業(yè)稅及附加稅為300萬元，企業(yè)所得稅率為40%。
A.330萬元
B.315萬元
C.141萬元
D.135萬元
某運輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營業(yè)收入1000萬元，營業(yè)成本400萬元，管理費用50萬元，財務(wù)費用25萬元，營業(yè)外收支凈額10萬元，營業(yè)稅及附加稅為300萬元，企業(yè)所得稅率為40%。
A.550萬元
B.525萬元
C.235萬元
D.225萬元
最新試題
美國鐵路貨物運價的類型有（）。
運輸需求的特征有（）和時空特定性等。
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于（）。
對該建設(shè)項目進行財務(wù)評價時，正確的判斷有（）。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響，其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
進行盈虧分析的方法有（）。
在鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為（）萬換算噸公里。
在運輸企業(yè)CIS中，運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。