A.57
B.60
C.70
D.76
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A.獎金
B.津貼
C.補貼
D.出差補助費
A.388.8
B.308.6
C.228
D.208
某鐵路局某年度上半年六月完成的運量和運輸成本費用資料如下表:
如果該年度8月份運量為520000萬換算噸公里,用高低點分析法預(yù)測該月份成本費用為()。
A.55790
B.57339
C.57550
D.59123
A.在財務(wù)評價中,補貼計為效益
B.在國民經(jīng)濟評價中,補貼計為效益
C.在財務(wù)評價中,稅金和利息均計為費用
D.在國民經(jīng)濟評價中,稅金和利息均不計為費用
A.12,4
B.24,8
C.48,16
D.96,32
A.高速化
B.高效化
C.自動化
D.專用化
A.甲至少應(yīng)出資1980萬美元,乙至少應(yīng)出資1320萬美元
B.甲至少應(yīng)出資720萬美元,乙至少應(yīng)出資480萬美元
C.甲至少應(yīng)出資660萬美元,乙至少應(yīng)出資440萬美元
D.甲至少應(yīng)出資792萬美元,乙至少應(yīng)出資528萬美元
A.特定運價
B.普通運價
C.分線運價
D.地方鐵路運價
A.從業(yè)人員報酬
B.工資總額
C.人工成本
D.營業(yè)成本
A.虧損區(qū)
B.盈利區(qū)
C.不虧不盈
D.都不是
最新試題
鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響,其中與運輸成本呈反方向變化的指標有()。
對該建設(shè)項目進行財務(wù)評價時,正確的判斷有()。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
交通運輸外部性的評估方法包括()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計算,每張債券到期本利和是()元。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
在旅客列車服務(wù)考核指標中,列車乘務(wù)員服務(wù)標準化作業(yè)考核平均成績屬于()。