規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。

航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。

主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類(lèi)，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。

企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。

某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。

高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。

通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。

博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。