A.催化劑中毒
B.空速過低,催化劑過熱活性老化
C.生產(chǎn)負荷過高或合成甲醇反應劇烈,催化劑過熱活性老化
D.因操作原因或其他原因造成催化劑粉碎
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.甲醇合成系統(tǒng)壓力
B.甲醇合成催化劑
C.循環(huán)氣中惰性氣含量
D.合成塔循環(huán)氣量
A.甲醇合成副反應生成醚,酮和醛類物質(zhì),影響產(chǎn)品的高錳酸鉀實驗
B.甲醇合成副反應生成有機酸影響產(chǎn)品的酸度。
C.甲醇合成副反應生成的高級醇和石蠟等物質(zhì)影響產(chǎn)品的水溶性實驗
D.以上所述物質(zhì)都不能造成甲醇的羥基化合物超標
A.馳放氣排放量小,導致惰性氣體含量高
B.轉(zhuǎn)化工段轉(zhuǎn)化不完全,使轉(zhuǎn)化爐出口CH4含量不合格
C.N2含量高也可能是轉(zhuǎn)化氧氣純度不夠,含有N2
D.焦爐氣壓縮機一段進口氮氣閥沒關(guān)嚴或內(nèi)漏
A.催化劑長期處于高溫或溫度波動大,活性下降
B.毒物影響致使上層催化劑活性降低,熱點下移
C.內(nèi)件上部損壞而漏氣,熱點下移
D.催化劑還原不好,上層催化劑活性較差,熱點下移
A.循環(huán)量突然增加
B.新鮮氣突然增加
C.新鮮氣組成發(fā)生變化,CO含量降低,總硫含量超標
D.汽包壓力下降
最新試題
能量隔離的方法包括()。
C1301潤滑油壓聯(lián)鎖值()。
原料氣先經(jīng)過氣液分離器分離掉氣體中夾帶的液滴和可能的固體雜質(zhì),再經(jīng)過加熱器進行預加熱,加熱到40~45℃。原料氣的預放空是膜分離裝置在開車過程中的必要步驟。
氨合成系統(tǒng)長期停車,系統(tǒng)應()處理。
氫氮比失調(diào)時,敘述不正確的是()。
汽輪機在運行過程中軸位移變動的主要原因有()。
氨合成反應中氫氮比失調(diào)時,敘述不正確的是()。
當系統(tǒng)置換至氮氣含量為()方可泄壓開始進行檢修。
汽輪機排放的不凝氣主要是()。
球罐的保壓泄漏率為小于()合格。