判斷題列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置、電動脫軌器、無線風(fēng)壓監(jiān)測儀等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施須具備與HMIS運用子系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的接口,系統(tǒng)間信息交換須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和公用數(shù)據(jù)編碼規(guī)范要求。
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TADS是()的簡稱。
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P80型大容積棚車固定軸距為()。
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DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
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“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定:()磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型:單項選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標記不一致、預(yù)報車定檢標記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標記顯示到(過)期而無預(yù)報的車輛等情況時,應(yīng)()。
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P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
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移動式防護信號的設(shè)置地點,應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
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THDS是()的簡稱。
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在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴禁進行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時對現(xiàn)場進行防護,并及時通知車站進行相應(yīng)處理。
題型:單項選擇題
C70型敞車采用()車鉤。
題型:單項選擇題