A.2~6m
B.4~6m
C.2~8m
D.4~8m
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A.20條
B.15條
C.25條
D.18條
A.162mm
B.165mm
C.155mm
D.152mm
A.40mm*5mm
B.30mm*3mm
C.40mm*3mm
D.30mm*4.5mm
A.1.0-1.5mm
B.1.2-2.0mm
C.1.5-2.0mm
D.1.2-1.5mm
A.所在位置,確認(rèn)
B.火勢(shì)大小,報(bào)警
C.所在位置,報(bào)警
D.所在位置及火勢(shì)大小,確認(rèn)
A.獲取、處理、編輯、存儲(chǔ)
B.讀取、編輯、處理、存儲(chǔ)
C.讀取、糾錯(cuò)、處理、存儲(chǔ)
D.讀取、編輯、剪輯、存儲(chǔ)
公共安全技術(shù)防范系統(tǒng)集成,包括:
a.電視監(jiān)控系統(tǒng);
b.防盜報(bào)警系統(tǒng);
c.();
d.安保人員巡查系統(tǒng);
e.汽車庫綜合管理系統(tǒng);
f.各類重要倉庫防范設(shè)施;
g.安全廣播信息系統(tǒng)。
A.實(shí)名制管理系統(tǒng)
B.出入口控制及門禁系統(tǒng)
C.智慧工地大門系統(tǒng)
D.云筑智能監(jiān)控系統(tǒng)
A.邏輯功能、趨勢(shì)運(yùn)行記錄、報(bào)警管理
B.邏輯功能、趨勢(shì)運(yùn)行記錄、電話管理
C.輸送功能、啟動(dòng)運(yùn)行記錄、報(bào)警管理
D.輸送功能、趨勢(shì)運(yùn)行記錄、報(bào)警管理
A.智控系統(tǒng)
B.能控系統(tǒng)
C.中控系統(tǒng)
D.綜合系統(tǒng)
A.輸送、配電
B.傳輸、分配
C.傳輸、調(diào)配
D.輸送、整合
最新試題
建筑單體橋架內(nèi)線纜長(zhǎng)度預(yù)留不夠,施工結(jié)束后,橋架蓋板蓋不起來,可采取線纜敷設(shè)時(shí)要充分考慮()的長(zhǎng)度余量,施工結(jié)束后橋架內(nèi)線纜要梳理整齊,并蓋好橋架蓋板。
燃?xì)庑孤┨綔y(cè)器要根據(jù)被檢測(cè)氣體的比重選擇正確的安裝位置,要易于觀察,易于噴氣檢查的位置,不可安裝在通風(fēng)良好或氣流較大處,不可安裝正對(duì)()位置。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)采用集中報(bào)警方案,每個(gè)防火分區(qū)設(shè)()個(gè)區(qū)顯。按規(guī)范應(yīng)保護(hù)的部位分別設(shè)置智能型感煙溫探測(cè)器或智能型感溫探測(cè)器。
綜合布線系統(tǒng)中的水平子系統(tǒng)常用的網(wǎng)線是()及光纖,目前常規(guī)通用的是超五類(傳輸速率為百兆)、六類網(wǎng)線(傳輸速率為250M)等線纜。
智能集中控制,簡(jiǎn)稱為“()”,主要功能為把各系統(tǒng)、各功能設(shè)備集合起來進(jìn)行優(yōu)化控制、簡(jiǎn)化控制。
任何一臺(tái)火災(zāi)報(bào)警控制器所連接的火災(zāi)探測(cè)器、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕和模塊等設(shè)備總數(shù)和地址總數(shù),均不應(yīng)超過()。
消防自動(dòng)化FA系統(tǒng)組成,子系統(tǒng)主要包括自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和()。
主干子系統(tǒng)是綜合布線系統(tǒng)的中心系統(tǒng),主要負(fù)責(zé)連接樓層配線架系統(tǒng)與(),由設(shè)備間至電信間的干線電纜和光纜,安裝在設(shè)備間的建筑物配線設(shè)備(BD)及設(shè)備纜線和跳線組成。
公共廣播系統(tǒng)中,室外揚(yáng)聲器安裝高度一般為(),可與路燈、通訊線桿同桿安裝。
電梯轎廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在電梯操作器對(duì)角處的電梯頂部,攝像機(jī)的光軸與電梯的兩面壁成45°角,且與天花成()角,并能有效的監(jiān)視成員的體貌特征。