單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)發(fā)生異常振動(dòng)可能是由于()造成的。

A.潤(rùn)滑油量減小
B.氣缸熱膨脹受阻
C.汽輪機(jī)排氣壓力高
D.真空系統(tǒng)不嚴(yán)密


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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子有裂紋會(huì)造成()故障發(fā)生。

A.軸瓦溫度過(guò)高
B.冷凝器真空下降
C.汽輪機(jī)異常振動(dòng)
D.汽輪機(jī)軸位移增加

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)異常振動(dòng)是由于()不平衡造成的。

A.轉(zhuǎn)子
B.葉輪
C.浮環(huán)
D.軸承

5.單項(xiàng)選擇題PG一PL型調(diào)速器本身有一套供油系統(tǒng),由齒輪油泵、單向閥、()等組成。

A.飛錘
B.調(diào)速?gòu)椈?br /> C.蓄壓器
D.控制閥柱塞

6.單項(xiàng)選擇題抽汽式汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線不應(yīng)()。

A.連續(xù)
B.圓滑
C.有跳躍
D.沿功率增加的方向向下傾斜

10.單項(xiàng)選擇題凝汽式汽輪機(jī)改變和調(diào)整調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)時(shí),不能通過(guò)改變和調(diào)整()來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A.敏感機(jī)構(gòu)
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)
D.反饋機(jī)構(gòu)

最新試題

常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí),轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題