A.鋼絲繩檢查每月不少于2次
B.鋼絲繩檢查每月不少于4次
C.鋼絲繩直徑減少5%以上應(yīng)報廢
D.鋼絲繩直徑減少7%以上應(yīng)報廢
E.鋼絲繩直徑減少10%以內(nèi),可正常使用但應(yīng)加強檢查
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你可能感興趣的試題
A.建議
B.批評
C.檢舉
D.控告
A.袋裝棉粕
B.輕泡貨物
C.捆綁加固
D.苫揭篷布
A.隔熱
B.防滑
C.絕緣
D.隔離
A.防塵
B.防風(fēng)
C.防水
D.防雷
A.檢修
B.維護(hù)
C.保養(yǎng)
D.檢測
最新試題
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機使用。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。