單項選擇題彈性損失是以車輪()阻力偶矩形式出現(xiàn)的。
A.滑動
B.摩擦
C.干擾
D.滾動
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1.單項選擇題當(dāng)車輪()時地面對車輪的法向反作用力的分布事前后對稱的。
A.運(yùn)動
B.靜止
C.加速
D.勻速
2.單項選擇題附著作用所能提供的地面反作用力的極限值稱為()。
A.最大值
B.附著力
C.潛力
D.最小值
3.單項選擇題汽車加速行駛時要克服的阻力叫()。
A.坡度阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.摩擦阻力
4.單項選擇題汽車在運(yùn)動時所產(chǎn)生的用于克服汽車外界阻力的作用力,叫()。
A.摩擦阻力
B.驅(qū)動力
C.干擾力
D.壓力阻力
5.單項選擇題利用超速擋的目的的主要是提高汽車在良好道路上以最高車速或高速行駛時的()。
A.動力性
B.燃油經(jīng)濟(jì)性
C.動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性
D.靈活性
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頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動方式。
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傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。
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按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
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發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。
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手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
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兩軸兩輪驅(qū)動的汽車,發(fā)動機(jī)與傳動系的布置方式有()、()、()和發(fā)動機(jī)中置后驅(qū)動。
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麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動時,前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。
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