ECDIS中海圖顯示下列符號(hào)表示是()
A.此處海域數(shù)據(jù)的未經(jīng)測(cè)量,是來(lái)自估算的
B.此處海域數(shù)據(jù)的測(cè)量精度非常低
C.此處海域數(shù)據(jù)的測(cè)量精度比較高
D.此處海域數(shù)據(jù)的測(cè)量精度非常高
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ECDIS中海圖顯示以下符號(hào)表示是()
A.干出水深
B.安全水深點(diǎn)
C.高精度的水深
D.低精度的水深
A.一般在不能及時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更新的情況下使用,如無(wú)線電航行警告、臨時(shí)、預(yù)告性航海通告
B.是ECDIS一種最低要求的更新功能
C.可以通過(guò)ECDIS軟件完成,其方式與從ENC中提取數(shù)據(jù)相同
D.可適用于任何類型物標(biāo)的的更新
A.通常是未經(jīng)格式化的,不能由機(jī)器加以辨識(shí)的臨時(shí)性或預(yù)告性的信息
B.存在非實(shí)時(shí)性的問(wèn)題
C.ECDIS可以恢復(fù)被刪除的手動(dòng)更新的信息
D.數(shù)據(jù)格式至少應(yīng)與有關(guān)的ECDIS標(biāo)準(zhǔn)相符
A.不應(yīng)由于連接選用設(shè)備而使ECDIS的性能標(biāo)準(zhǔn)降低
B.應(yīng)不降低任何傳感輸入設(shè)備的性能
C.應(yīng)不能向外部設(shè)備提供SENC信息
D.應(yīng)連至船舶定位系統(tǒng)、陀螺羅經(jīng)及航速和距離測(cè)量裝置;
A.能夠通過(guò)手動(dòng)方式對(duì)SENC數(shù)據(jù)進(jìn)行更新
B.能夠自動(dòng)對(duì)SENC數(shù)據(jù)進(jìn)行更新
C.只能對(duì)ENC進(jìn)行更新,不能對(duì)SENC進(jìn)行更新
D.也可以對(duì)SENC數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,但必須通過(guò)ECDIS中相應(yīng)程序的轉(zhuǎn)換
最新試題
從海圖學(xué)的角度看,在“山海圖”可見(jiàn)古代中國(guó)人已經(jīng)掌握了一些()知識(shí)。
海圖圖幅方向有()、()、()三種。
“海圖”一詞形成較晚,應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)在()和印刷術(shù)之后。
白令海峽是亞洲大陸最東端連接()大陸的海峽。
生活在北極的愛(ài)斯基摩人用腸線把海水漂來(lái)的()綁在()制作海圖。
15世紀(jì)初奧斯曼土耳其帝國(guó)的地中海艦隊(duì)司令()根據(jù)哥倫布等人的航海成果,在土耳其西北部城市蓋列博盧繪制完成了著名的皮里雷斯航海圖。
遠(yuǎn)古海圖反映先民對(duì)世界認(rèn)識(shí)的(),是人類空間認(rèn)知的()的真實(shí)體現(xiàn)。
1919年6月21日,國(guó)際海道測(cè)量局()在摩洛哥的蒙特卡洛成立。
中世紀(jì)的航海圖被稱為()。
我國(guó)海圖中的高程基準(zhǔn)面和深度基準(zhǔn)面二者()。