A.70℃
B.150℃
C.85℃
D.50℃
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A.常溫下銷(xiāo)與座孔不能作相對(duì)運(yùn)動(dòng),當(dāng)活塞加熱到75~~85℃時(shí)活塞銷(xiāo)能在座孔與連桿襯套內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B.無(wú)論何種環(huán)境下,活塞銷(xiāo)座孔,連桿襯套均能相互轉(zhuǎn)動(dòng)
C.只能在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才均能作相互轉(zhuǎn)動(dòng)
A.活塞頭部
B.活塞裙部
C.距離活塞裙部下邊緣10~15mm處,垂直于活塞銷(xiāo)孔中心線
A.缸臂光潔度0.40-0.20mm
B.圓度公差0.0075mm
C.圓柱度公差0.01mm
D.活塞與氣缸配合間隙符合要求
A.EQ1092:0.05—0.07mm
B.CA1092:0.15—0.35mm
C.BJ2020:0—0.1mm
A.0.4mm
B.0.2mm
C.0.25mm
D.1.5mm
最新試題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。