A.4
B.5
C.6
D.7
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A.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單正本
B.鐵路貨票
C.國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單
D.承運(yùn)貨物收據(jù)
A.三聯(lián)
B.四聯(lián)
C.五聯(lián)
D.六聯(lián)
A.載貨清單是一份按卸貨港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的匯總清單
B.載貨清單又稱“艙單”
C.載貨清單是在貨物裝船前由船務(wù)代理編制的
D.載貨清單編妥后再送交船長(zhǎng)確認(rèn)
A.西伯利亞大陸橋
B.北美大陸橋
C.小陸橋
D.歐亞大陸橋
A.西伯利亞大陸橋
B.北美大陸橋
C.小陸橋
D.歐亞大陸橋
A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種
A.運(yùn)費(fèi)收入
B.保險(xiǎn)費(fèi)收入
C.附加費(fèi)用收入
D.包裝費(fèi)收入
A.船舶
B.飛機(jī)
C.火車
D.集裝箱
A.尺碼不同
B.等級(jí)不同
C.體積不同
D.重量不同
A.進(jìn)出口貨物
B.非貿(mào)貨物
C.貿(mào)易貨物
D.進(jìn)出口或者非貿(mào)貨物
最新試題
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述,不確切的為()
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()