A.最大尺度
B.船型尺度
C.登記尺度
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鋼絲繩中油麻芯的作用是()。
(1)產(chǎn)生軟墊作用
(2)減少鋼絲繩內(nèi)部摩擦
(3)潤(rùn)滑鋼絲繩內(nèi)部
(4)防生銹
(5)延長(zhǎng)壽命
(6)便于操作
A.(1)~(5)
B.(1)~(6)
C.(1)~(3)
A.立即停止EPIRB的報(bào)警
B.等RCC與你船聯(lián)系時(shí),再做出解釋
C.報(bào)告船長(zhǎng),采取措施,取消影響
A.使用中不可有扭結(jié)或急折
B.吊重物時(shí)切記急頓
C.為防止鋼絲繩銹蝕,一律在鋼絲繩表面涂刷油漆
最新試題
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
視覺和聲響通信包括()
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò),禁止跳躍跨檔。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。