A.僅406MHz
B.406MHz和1.6GHz
C.僅121.5MHz
D.406MHz和121.5MHz
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A.僅406MHz
B.406MHz和1.6GHz
C.僅121.5MHz
D.406MHz和121.5MHz
A.實(shí)時(shí)工作模式
B.全球覆蓋模式
C.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)模式
D.ARQ模式
A.實(shí)時(shí)
B.全球覆蓋
C.ARQ
D.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)
A.實(shí)時(shí)
B.全球覆蓋
C.ARQ
D.實(shí)時(shí)和全球覆蓋
A.121.5MHz
B.406MHz和1.6GHz
C.406MHz
D.406MHz和121.5MHz
A.406MHz
B.1.6GHz
C.243MHz
D.121.5MHz
A.實(shí)時(shí)模式
B.全球覆蓋模式
C.ARQ模式
D.實(shí)時(shí)模式和全球覆蓋模式
A.船舶遇險(xiǎn)時(shí),進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警的設(shè)備
B.船舶遇險(xiǎn)時(shí),進(jìn)行對(duì)船舶定位的設(shè)備
C.船舶遇險(xiǎn)時(shí),進(jìn)行遇險(xiǎn)通信的設(shè)備
D.船舶遇險(xiǎn)時(shí),進(jìn)行搜尋救助的設(shè)備
A.全球范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)報(bào)警
B.部分范圍內(nèi)的延時(shí)報(bào)警
C.全球范圍內(nèi)的延時(shí)報(bào)警
D.部分范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)報(bào)警
A.全球范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)報(bào)警
B.部分范圍內(nèi)的延時(shí)報(bào)警
C.全球范圍內(nèi)的延時(shí)報(bào)警
D.部分范圍內(nèi)的實(shí)時(shí)報(bào)警
最新試題
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯(cuò)誤的是()
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
重要的警告標(biāo)志為(),信道空閑時(shí),應(yīng)立即播發(fā)。
AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí),搜救船舶應(yīng)(),因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇瑧?yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。