A.區(qū)域
B.人員
C.工藝
D.工時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.損耗
B.動(dòng)作
C.工時(shí)
D.人員
A.制造質(zhì)量
B.工藝管理
C.制造流程
D.項(xiàng)目管理
A.不增值
B.浪費(fèi)
C.低附加值
D.無(wú)效
A.生產(chǎn)節(jié)拍
B.目標(biāo)客戶
C.經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
D.公司戰(zhàn)略
A.新車SOP節(jié)點(diǎn)
B.企業(yè)愿景
C.經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
D.公司戰(zhàn)略
最新試題
定位的主流方式包括()等。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
換檔手球型式有以下哪幾種?()
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。