城市是一個“有機生命體”，要樹立全周期管理意識，統(tǒng)籌謀劃和系統(tǒng)推進城市各方面工作。

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項目的組織和人員配備，編寫立項申請報告，并提交給上級部門，填寫項目的可行性報告。

2019年中國智能制造系統(tǒng)解決方案市場規(guī)模達到1560億元。

建設(shè)運行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

各地要不斷加強實踐總結(jié)，堅持底線思維，結(jié)合實際深化細化城市更新制度機制政策，積極探索推進城市更新，切實防止大拆大建問題。

如果在質(zhì)量不變的情況下加快進度，則必須要增加項目的成本。

國家電子政務(wù)工程項目按照“誰形成誰負責”的原則，由文檔（文件）材料的形成單位負責收集、整理工作。

人工智能的發(fā)明和使用使人類社會進入了數(shù)字化時代。

智能運營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。

東部經(jīng)濟較發(fā)達的一些省市，有條件在“十四五”期間實現(xiàn)二氧化碳排放達峰。