單項選擇題生一般C類及以上事故或性質嚴重的責任一般D類事故，須于調查結束后（）內到鐵道部主管部門匯報事故的調查、分析、定責等相關情況。
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
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1.單項選擇題本.局發(fā)生鐵路交通事故后，與其他鐵路局車輛部門有關系時，要向相關鐵路局車輛部門發(fā)調查事故（）。
A.通知
B.函
C.電報
D.請示
2.單項選擇題接到其他鐵路局發(fā)生與本鐵路局車輛部門有關的事故通知后，鐵路局應赴現場調查分析，并報告（）。
A.鐵路局車輛調度
B.總公司行車調度
C.總公司車輛調度
D.相關鐵路局
3.單項選擇題事故發(fā)生地鐵路局車輛處和車輛段，接到發(fā)生鐵路交通事故的信息后，須立即了解和掌握事故的基本概況，并于事故發(fā)生后（）內向總公司主管部門報告。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
4.單項選擇題發(fā)生與鐵路貨車有關的鐵路交通事故后（）應根據事故的等級確定本.系統(tǒng)參加事故調查的人員。
A.車輛段
B.鐵路局
C.總公司
D.鐵路局車輛處
5.單項選擇題車輛段從事車號自動識別系統(tǒng)的工作人員應具備（）以上文化程度。
A.本科
B.大專
C.中專
D.初中
最新試題
移動式防護信號的設置地點，應控制在距離停留車輛（）之間。
題型：單項選擇題
TFDS是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
TPDS是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
扣留定檢到、過期車，輔修可錯后（）日。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：單項選擇題
安插防護信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動。
題型：單項選擇題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定：閘瓦插銷（）。
題型：單項選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現接觸網導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網接觸時嚴禁進行處理，應保持（）以上的距離，同時對現場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調整為（）分鐘。
題型：單項選擇題
制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：單項選擇題