對(duì)既有工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加載和量測(cè)的試驗(yàn)稱為（）

某一預(yù)制空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能測(cè)試，在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實(shí)測(cè)值為5.20mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實(shí)測(cè)值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實(shí)測(cè)值為（）mm。

常用結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)儀器一般分為（）和（）。

常見(jiàn)的腐蝕幾乎都是晶界腐蝕。

懸臂梁作結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)時(shí)，上支座中心線至梁端的距離為設(shè)計(jì)嵌固長(zhǎng)度的（），下支座中心線至梁端的距離為設(shè)計(jì)嵌固長(zhǎng)度的（）

等效加載是指用局部加載模擬對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡(jiǎn)支受彎構(gòu)件按（）模式時(shí)，撓度修正系數(shù)為1.00。

當(dāng)采用流體（水）進(jìn)行均布加載時(shí)，可用水的（）換算成荷載加以控制。

對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度、裂縫寬度進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)確定哪種試驗(yàn)荷載值？（）

實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證性試驗(yàn)的受剪構(gòu)件當(dāng)承載力標(biāo)志為構(gòu)件的斜裂縫端部出現(xiàn)混凝土剪壓破壞時(shí)的加載系數(shù)為（）。

疊合構(gòu)件底部的預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)在同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土立方體試塊抗壓強(qiáng)度（）以后，在其上部澆筑后澆層混凝土。