A.道路紅線可適當(dāng)加寬
B.次干路及以上等級道路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路實際紅線向后退10-15m
C.道路立體交叉口不宜采用下穿式
D.7度地震設(shè)防的城市每個疏散方向應(yīng)有不少于2條對外輻射的道路
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A.院區(qū)出入口不應(yīng)少于兩處.
B.車輛停放場地應(yīng)按規(guī)劃與交通部門要求設(shè)置
C.對涉及污染環(huán)境的醫(yī)療廢棄物及廢污水應(yīng)采取環(huán)境安全保護(hù)措施
D.醫(yī)院出入口附近宜布置救護(hù)車沖洗消毒場地
A.城市綠地的雨水利用宜以入滲和景觀水體補水與凈化回用為主
B.土壤入滲率低的城市綠地應(yīng)以儲存回用設(shè)施為主
C.優(yōu)先使用簡單非結(jié)構(gòu)性、低成本的源頭徑流控制設(shè)施
D.為防止融雪劑對環(huán)境的影響,應(yīng)設(shè)置初期雨水回收利用設(shè)施
A.對屋頂綠化,熱回收技術(shù)應(yīng)用的落實評價
B.對運維階段的實施效果,建成使用滿意度及人行為影響因素進(jìn)行主客觀評價
C.對交通組織、功能配套、場地生態(tài)進(jìn)行評價
D.對建筑運行中能耗、水耗、材料消耗水平進(jìn)行評價
A.濕熱環(huán)境的建筑布局應(yīng)有利于自然通風(fēng)
B.濕熱環(huán)境的房屋布局應(yīng)防西曬
C.干熱環(huán)境的建筑布局要有利于自然通風(fēng)
D.干熱環(huán)境的建筑布局要密集,便于互相遮擋
A.自然生態(tài)要素包括河道、水面、地形、綠地、及開敞空間等
B.歷史文化要素包括歷史文化走廊、歷史文化名城等
C.基礎(chǔ)設(shè)施要素包括公共交通站、城市道路、市政公用工程設(shè)施等
D.城市功能要素包括居住、商業(yè)、辦公、工業(yè)建筑、及物流倉儲設(shè)施等
最新試題
下列基地內(nèi)道路設(shè)計說法中,錯誤的是()。
在大地坐標(biāo)系的總圖中,x、y分別表示()。
某建筑基地機動車出入口在城市主干路的位置關(guān)系如下圖所示,不屬于必須滿足的要求是:()。
盡頭式消防車回車場,錯誤的是()。
下列選項中不屬于建筑策劃內(nèi)容的工作程序中的是()
當(dāng)居住建筑用地自然坡度較大時,采用臺階式處理,下列處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
機動車道下,管線的最小覆土深度,燃?xì)夤芫€為0.9m,給排水管線為()。
關(guān)于住宅建筑間距的說法,正確的是()
最常用的測量建設(shè)場地標(biāo)高及平衡土方的方法是()。
某老年人居住建筑位于Ⅳ氣候區(qū),該建筑的日照標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于()。