將曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿無限長(zhǎng)時(shí)，搖桿轉(zhuǎn)化為滑塊，搖桿與機(jī)架的轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)化為移動(dòng)副。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)具有急回特性，節(jié)省返程時(shí)間，如牛頭刨、往復(fù)式輸送機(jī)等。定量解釋曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回特性。
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A.主體機(jī)構(gòu)
B.特征機(jī)構(gòu)
C.功能機(jī)構(gòu)
D.附加機(jī)構(gòu)
A.最少數(shù)為1
B.最少數(shù)為2
C.最少數(shù)為3
D.最少數(shù)為4
A.定心精度要求高、載荷較大
B.定心精度要求低、載荷較大
C.定心精度要求高、載荷較小
D.定心精度要求低、載荷較小
下圖是火車輪軸，只承受彎矩，按承受載荷分，屬于（）。
A.轉(zhuǎn)軸
B.傳動(dòng)軸
C.心軸
D.階梯軸
A.合金彈簧鋼
B.碳素彈簧鋼
C.不銹鋼
D.銅合金材料
最新試題
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有（）種。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。