A.班輪運(yùn)價(jià)具有相對穩(wěn)定性
B.班輪運(yùn)價(jià)通常事先公布
C.班輪運(yùn)價(jià)由基本費(fèi)率和附加費(fèi)率組成
D.班輪運(yùn)價(jià)不包括裝卸費(fèi)用
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D.B2M
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銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費(fèi)用金額。
(指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
從歷史上看,最早的國際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會(huì)。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫成書面報(bào)告,向有關(guān)使用者匯報(bào),這是()。
營銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說明市場營銷組合是一個(gè)()。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
書面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)()的基本方法。
以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。