A、鐵路運(yùn)輸合同與公路運(yùn)輸合同
B、旅客運(yùn)輸合同與貨物運(yùn)輸合同
C、航空運(yùn)輸合同與水路運(yùn)輸合同
D、單式運(yùn)輸合同與多式聯(lián)運(yùn)合同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、原數(shù)返還
B、2倍返還
C、不予返還
D、4倍返還
A、拉克計(jì)劃
B、斯坎倫計(jì)劃
C、現(xiàn)金現(xiàn)付制
D、遞延式滾存制
A、企業(yè)的長期客戶
B、企業(yè)內(nèi)部所有員工
C、本行業(yè)中的其他企業(yè)
D、企業(yè)內(nèi)部所有員工家屬
A、計(jì)件
B、計(jì)時(shí)
C、績效
D、提成
A、年齡
B、學(xué)習(xí)時(shí)間
C、工作年限
D、經(jīng)濟(jì)效益
最新試題
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
評價(jià)營銷機(jī)會(huì)的第一步是()。
企業(yè)的經(jīng)營分析具有重要意義,具體表現(xiàn)在()。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。
中國的“儲運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
營銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說明市場營銷組合是一個(gè)()。
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營預(yù)測、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
對于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的()。
市場份額決定因素基本理論認(rèn)為()。