A.交通需求是指出于各種目的的人和物在社會公共空間中以各種方式進(jìn)行移動的要求,它具有需求時間和空間的不均勻性、需求目的的差異性、實(shí)現(xiàn)需求方式的可變性等特征
B.道路與機(jī)動車之間在數(shù)量上存在比例關(guān)系,車輛增長與交通量的增長呈線性關(guān)系
C.需求是可以調(diào)節(jié)的,而供給是有限制的
D.交通供給是指為了滿足各種交通需求所提供的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù),它具有供給的資源約束性、供給的目的性、供給者的多樣化等特征
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A.城市的生態(tài)化和人本化
B.大分散、小集中
C.多樣化、多中心布局
D.空間分異日趨明顯
A.需求結(jié)構(gòu)
B.資源供給結(jié)構(gòu)
C.地方文化要素
D.科學(xué)技術(shù)因素
A.微電子
B.制造業(yè)
C.計(jì)算機(jī)
D.因特網(wǎng)
A.生產(chǎn)要素市場一體化
B.人口發(fā)展一元化
C.產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化
D.城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化
E.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化
F.環(huán)境資源開發(fā)與保護(hù)一體化
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展總是伴隨著經(jīng)濟(jì)的增長
B.經(jīng)濟(jì)增長一定代表經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展,除了收入的提高外,還應(yīng)含有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的根本變化
D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展只指收入的提高
A.科學(xué)事業(yè)費(fèi)
B.住宅建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用
C.事業(yè)單位業(yè)務(wù)費(fèi)
D.醫(yī)療保健衛(wèi)生費(fèi)用
A.市政建設(shè)支出
B.教科文衛(wèi)事業(yè)支出
C.生產(chǎn)支出
D.生活支出
E.管理支出
A.關(guān)鍵資源由一家企業(yè)所擁有
B.關(guān)鍵資源主要由多家企業(yè)所擁有
C.政府給予一個企業(yè)以排他性的方式生產(chǎn)某種產(chǎn)品的權(quán)利
D.生產(chǎn)成本使一個生產(chǎn)者比多個生產(chǎn)者更有效率。
A.土地所有制不同
B.土地市場的基礎(chǔ)是資本主義市場經(jīng)濟(jì)
C.土地市場的進(jìn)出是自由的
D.市場客體不同
A.地域性
B.優(yōu)化配置土地資源
C.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化生產(chǎn)力布局
D.健全市場體系,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的最佳組合
最新試題
外部性問題是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個重要研究議題。在()等方面的公共政策制定時,都會應(yīng)用到外部性的理論和分析方法。
對城市住房供給和需求的價格彈性敘述正確的選項(xiàng)包括()。
高新技術(shù)工業(yè)代表是()。
下列城市財(cái)政支出中屬于生活支出的是()。
在城市公共財(cái)政的職能中,財(cái)政的職能在計(jì)劃體制下曾被歸納為()的職能,但是隨著市場取向的經(jīng)濟(jì)體制改革的深化,政府職能也有了相應(yīng)的轉(zhuǎn)換。
下面關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的說法正確的是()。
在土地的權(quán)屬中,最主要的是土地的()。
城市空間結(jié)構(gòu)的演變趨勢是()。
對供給曲線相關(guān)內(nèi)容表述正確的選項(xiàng)包括()。
決定和影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素包括以下()。