A.長江三角洲城鎮(zhèn)密區(qū)
B.關(guān)中一線兩帶城市群
C.珠江三角洲地區(qū)
D.京津冀地區(qū)
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A.3
B.4
C.7
D.6
A.經(jīng)濟(jì)人假設(shè)是指每個人都以自身利益最大化為目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,農(nóng)村能源需求量不斷增加,森林資源的保護(hù)直接受到威脅
B.所謂經(jīng)濟(jì)人假設(shè)是指作為個體,無論處于什么地位,其人的本質(zhì)是一致的,即以追求個人利益,滿足個人利益最大化為基本動機(jī)
C.經(jīng)濟(jì)人假設(shè)是以完全追求經(jīng)濟(jì)利益、環(huán)境利益和社會利益為目的而進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動的主體
D.經(jīng)濟(jì)人假設(shè)是指當(dāng)一個人在經(jīng)濟(jì)活動中面臨若干不同的選擇機(jī)會時,他總是傾向于選擇能給自己帶來更大經(jīng)濟(jì)利益的那種機(jī)會,即總是追求最大的利益
A.生產(chǎn)者為謀取最大利潤,尋求掌握盡可能大的市場區(qū),致使生產(chǎn)者之間的間隔距離盡可能地大
B.消費(fèi)者為盡可能減少旅行費(fèi)用,都自覺地到最近的中心地購買貨物或取得服務(wù)
C.生產(chǎn)者和消費(fèi)者都屬于經(jīng)濟(jì)行為合理的人的概念
D.每一點(diǎn)均有接受一個中心地的同等機(jī)會,一點(diǎn)與其他任一點(diǎn)的相對通達(dá)性只與距離成正比,而不管方向如何,均有一個統(tǒng)一的交通面
A.K=3
B.K=4
C.K=7
D.K=1
A.1943;1933
B.1923;1933
C.1933;1940
D.1925;1933
最新試題
城市地理學(xué)與城市規(guī)劃學(xué)的區(qū)別與聯(lián)系。
區(qū)域城市化預(yù)測方法主要包括()。
在城市地理學(xué)中,下面()情況下,B/N比可能較小。
簡述城市產(chǎn)生的根本動力、城市興起和成長的一般前提。
在城市社會空間結(jié)構(gòu)的主要研究方法中,因子生態(tài)分析方法與社會區(qū)分析主觀確定影響因子的方法相比,其優(yōu)點(diǎn)包括()。
城市化的三個主要標(biāo)志是什么?
美國拉格教授認(rèn)為,轉(zhuǎn)運(yùn)功能可分為哪三種類型?
簡述都市連綿區(qū)的形成條件。
簡述大都市帶的特征。
目前CBD界定最常用的指標(biāo)為1954年美國學(xué)者()提出的中心商務(wù)高度指數(shù)和中心商務(wù)密度指數(shù)。