問答題

背景
某城市環(huán)路立交橋總長2.8km,其中跨越主干道部位設(shè)計采用鋼一混組合梁,跨徑52m,分為3個吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場拼裝。吊裝前搭設(shè)2個門洞支架,鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項目部為此制定了專項施工方案,擬采取以下措施:
(1)為保證吊車安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時段自行封閉道路后進(jìn)行鋼梁的吊裝作業(yè)。
(2)請具有相應(yīng)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析計算。
(3)通過招標(biāo)程序?qū)?個門洞支架的搭設(shè)及鋼梁拼裝分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,明確安裝的技術(shù)質(zhì)量要求。
問題
1、木工程工方案應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簡述專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系。
2、項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?
3、項目部擬采取的措施二的驗算內(nèi)容和項目是否齊全?如不齊,寫出正確做法。
4、從項目安全控制總包和分包責(zé)任分工角度看,項目部擬采取的措施三是否全面?如不全,還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?


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1.問答題

背景
A公司承建的城市高架橋長1.68km,共35跨,橋梁距地面凈空最高處9m,為雙幅式橋面。上部結(jié)構(gòu)為跨徑30m的T型預(yù)制梁,先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式;下部結(jié)構(gòu)為灌注樁接墩柱、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。受所屬快速路的通車限制,橋梁工程施工工期為180d。
項目部經(jīng)招標(biāo)將蓋梁張拉分項工程分包給B專業(yè)公司,合同約定雙方在質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的管理職責(zé),項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在作業(yè)前向參加張拉作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底;B公司自行搭設(shè)蓋梁作業(yè)平臺的腳手架,安裝護(hù)欄后,開始張拉作業(yè)。監(jiān)理工程師在檢查張拉作業(yè)時發(fā)現(xiàn)油壓表有脈動現(xiàn)象,有2名操作人員是新調(diào)來的;經(jīng)詢問得知人員、設(shè)備都是從其他工地新調(diào)來的,該油泵、張拉千斤頂均已使用半年以上,監(jiān)理工程師給項目部發(fā)出整改通知書。
項目部在安全檢查時,發(fā)現(xiàn)蓋梁施工現(xiàn)場缺少安全護(hù)網(wǎng),沒有設(shè)置安全梯,有部分人員攀登腳手架上、下蓋梁作業(yè)平臺,項目部向B公司發(fā)出安全隱患整改通知單,要求立即糾正。
問題
(1)張拉作業(yè)技術(shù)管理是否有缺失?如有缺失,指出正確做法。
(2)所使用的張拉設(shè)備是否符合要求?如不符合,說明正確做法。
(3)針對B公司作業(yè)存在的安全隱患,應(yīng)如何進(jìn)行糾正和驗證?

3.多項選擇題燃?xì)夤艿雷鐾ㄇ驋呔€的前提應(yīng)該是燃?xì)夤艿兰捌涓郊?)

A.回填完畢
B.與干線連接
C.安裝完畢
D.甲方驗收合格
E.試壓合格

4.多項選擇題混凝土板在溫度變化影響下會產(chǎn)生脹縮,以下表述正確的是()。

A.混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫
B.混凝土板分為矩形板,一般相鄰的接縫可錯開
C.除夏季外,其他季節(jié)施工時均應(yīng)設(shè)脹縫
D.對于特重及重交通等級的混凝土路面,橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿
E.橫向縮縫為假縫時,可等間距或變間距布置,但應(yīng)設(shè)傳力桿

5.多項選擇題鋼一混凝土組合梁混凝土橋面應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑,以下澆筑順序正確的是()。

A.順橋向自跨中向兩端澆筑
B.順橋向由一端開始澆筑
C.順橋向自兩端向跨中澆筑
D.橫橋向由中問向兩側(cè)澆筑
E.橫橋向由兩側(cè)向中間澆筑