A.安全生產(chǎn)管理;專職或兼職
B.安全生產(chǎn)管理:專業(yè)
C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理;專業(yè)
D.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理:專職
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A.崗位上人;班組長(zhǎng)
B.班組長(zhǎng);崗位工人
C.班組長(zhǎng);班組長(zhǎng)
D.崗位上人;崗位工人
A.落實(shí);本人
B.制定;本人
C.落實(shí);本機(jī)構(gòu)
D.制定;本機(jī)構(gòu)
A.系統(tǒng)誤差
B.風(fēng)險(xiǎn)誤差
C.變量
D.隨機(jī)誤差
A.申請(qǐng)
B.合同評(píng)審
C.策劃和準(zhǔn)備
D.受理
A.安全
B.一般
C.嚴(yán)重
D.特別嚴(yán)重
A.系統(tǒng)安全分析方法
B.因素圖分析法
C.直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法
D.故障類型和影響分析
A.物體打擊
B.高處墜落
C.機(jī)械傷害
D.起重傷害
A.指標(biāo)預(yù)警、因素預(yù)警、綜合預(yù)警
B.指數(shù)預(yù)警、單項(xiàng)預(yù)警、綜合預(yù)警
C.簡(jiǎn)單預(yù)警、復(fù)雜預(yù)警、因素預(yù)警
D.指標(biāo)預(yù)警、因素預(yù)警、復(fù)雜預(yù)警
A.《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》
B.《國(guó)家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》
C.《國(guó)家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》
D.《國(guó)家處置城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》
A.標(biāo)準(zhǔn)誤差
B.抽樣誤差
C.統(tǒng)計(jì)圖表
D.相對(duì)數(shù)
最新試題
不同分散度的生產(chǎn)性粉塵因粉塵大小顆粒的差異,進(jìn)入人體呼吸系統(tǒng)的情況也存在差異,在生產(chǎn)性粉塵的采樣和接觸限值制定上通常將其分為()和呼吸性粉塵。
綜合演練通常成立演練領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)策劃組、執(zhí)行組、保障組、評(píng)估組等專業(yè)工作組。負(fù)責(zé)審定演練工作方案、演練工作經(jīng)費(fèi)、演練評(píng)估總結(jié)以及其他需要決定的重要事項(xiàng)的是()。
在實(shí)際開展事故調(diào)查時(shí), 下列做法錯(cuò)誤的是() 。
下列關(guān)于危險(xiǎn)作業(yè)的特點(diǎn)的說法不正確的是()。
安全技術(shù)措施分為防止類和減少類,下列屬于防止類的是()。
某非煤礦山事故比例較高。為防止頻繁發(fā)生,該礦采取了以下措施:①用水力采礦代替爆破;②限制露天爆破裝藥量;③連續(xù)監(jiān)測(cè)作業(yè)過程;④嚴(yán)格管理,加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí);⑤改變不安全流程為安全流程。以上屬于防止能量意外釋放的技術(shù)措施的有()。
同一工程項(xiàng)目或同一施工場(chǎng)所有多個(gè)承包商施工時(shí),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)與承包商簽訂專門的安全管理協(xié)議或者在承包合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé),發(fā)包單位對(duì)各承包商的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。下列關(guān)于安全管理協(xié)議的內(nèi)容,說法錯(cuò)誤的是()。
甲化工企業(yè)為擴(kuò)大生產(chǎn)進(jìn)行擴(kuò)建,委托乙、丙兩個(gè)企業(yè)進(jìn)行施工,下列對(duì)承包商管理的說法中正確的是()。
某機(jī)械加工企業(yè)對(duì)近幾年機(jī)械事件進(jìn)行統(tǒng)計(jì),其中2020年發(fā)生輕傷事故21起,根據(jù)海因里希法則,該廠在2020年可能的意外事件數(shù)量是()。
安全作業(yè)證一式三聯(lián), 下列關(guān)于安全作業(yè)證的保存的說法, 正確的是() 。