某運(yùn)輸公司擁有并使用以下車輛和船舶：
(1)從事運(yùn)輸用的自重為2噸的三輪汽車5輛;
(2)自重5噸載貨卡車10輛;
(3)凈噸位為4噸的拖船5輛;
(4)2輛客車，乘坐人數(shù)為20人。
當(dāng)?shù)卣?guī)定，載貨汽車的車輛稅額為60元/噸，乘坐20人客車稅額為500元/輛，船舶每年稅額6元/噸。
A.200元
B.300元
C.400元
D.600元
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A.應(yīng)計(jì)算不得抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額
B.其原材料所含的進(jìn)項(xiàng)稅額可以抵扣
C.應(yīng)視同銷售按其對(duì)外售價(jià)計(jì)算銷項(xiàng)稅額
D.應(yīng)視同銷售按組成計(jì)稅價(jià)格計(jì)算銷項(xiàng)稅額
A.一般納稅人自領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起15日內(nèi)設(shè)置賬簿
B.無(wú)建賬能力的小規(guī)模納稅人可聘請(qǐng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師建賬記賬
C.經(jīng)營(yíng)規(guī)模小的納稅人聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)有實(shí)際困難的，可以不設(shè)任何賬簿
D.扣繳義務(wù)人要在扣繳義務(wù)發(fā)生之日起10內(nèi)設(shè)置賬簿
E.一般的納稅人自設(shè)立稅務(wù)登記之日起15日內(nèi)設(shè)置賬簿
A.在組織財(cái)政收入方面
B.在安排財(cái)政支出方面
C.在實(shí)行社會(huì)保障方面
D.在發(fā)行國(guó)債方面
E.在實(shí)行財(cái)政體制方面
A.初始投資大
B.建設(shè)周期長(zhǎng)
C.全部由政府投資
D.投資回收慢
E.由財(cái)政無(wú)償撥款
A.中央政府
B.中央銀行
C.郵政儲(chǔ)蓄系統(tǒng)
D.金融機(jī)構(gòu)
E.國(guó)債管理部門
A.增加央行基礎(chǔ)貨幣的投放量
B.增加市場(chǎng)貨幣總供應(yīng)量
C.物價(jià)上漲
D.通貨膨脹
E.市場(chǎng)需求下降
最新試題
非正常損失的購(gòu)進(jìn)貨物及相關(guān)的應(yīng)稅勞務(wù)，其進(jìn)項(xiàng)稅我不得從銷項(xiàng)稅中抵扣，其中非正常損失是指（）。
下列各項(xiàng)中，屬于“綜合所得”項(xiàng)目按年計(jì)算征稅的有（）。
關(guān)于財(cái)政赤字的說(shuō)法不正確的是（）。
下列貨物中，其進(jìn)項(xiàng)稅額不得進(jìn)行抵扣的是（）。
資源性國(guó)有資產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括（）。
下列個(gè)人所得中，適用累進(jìn)稅率的有（）。
2019年在（4）中，李女士允許從個(gè)人所得稅收入額中扣除的專項(xiàng)附加扣除金額為（）。
目前，我國(guó)資源性國(guó)有資產(chǎn)管理實(shí)行（）相結(jié)合的方式。
當(dāng)前我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革面臨的阻礙性因素有（）。
公債售出和被個(gè)人或企業(yè)認(rèn)購(gòu)的過(guò)程，指的是（）。