A.稅基流動(dòng)性大的稅種
B.稅源分布較分散的稅種
C.與收入再分配有關(guān)的稅種
D.與在各地區(qū)問(wèn)分布不均的自然資源相關(guān)的稅種
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A.推理分析
B.控制分析
C.比較分析
D.盤(pán)存分析
A.資產(chǎn)-產(chǎn)出最大化標(biāo)準(zhǔn)
B.資本-勞動(dòng)力最大化標(biāo)準(zhǔn)
C.就業(yè)創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)
D.稀缺要素標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)2009年3月15日領(lǐng)取了工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照,之后設(shè)置了賬簿,進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。2011年12月份,該企業(yè)財(cái)務(wù)人員感到自身賬簿核算很不規(guī)范,容易被查出問(wèn)題,便將開(kāi)業(yè)以來(lái)的賬簿以及發(fā)票自行進(jìn)行了銷毀,后被主管稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn),受到嚴(yán)厲的處罰。
當(dāng)企業(yè)賬簿保存期滿,進(jìn)行銷毀時(shí)正確的做法是()。
A.經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,進(jìn)行銷毀
B.編造銷毀清冊(cè)
C.銷售給可靠的廢舊物資收購(gòu)部門
D.報(bào)主管部門和稅務(wù)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),然后在其監(jiān)督下銷毀
企業(yè)2009年3月15日領(lǐng)取了工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照,之后設(shè)置了賬簿,進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。2011年12月份,該企業(yè)財(cái)務(wù)人員感到自身賬簿核算很不規(guī)范,容易被查出問(wèn)題,便將開(kāi)業(yè)以來(lái)的賬簿以及發(fā)票自行進(jìn)行了銷毀,后被主管稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn),受到嚴(yán)厲的處罰。
納稅人發(fā)票的存根聯(lián)和發(fā)票登記簿的保存期一般為()。
A.1年
B.3年
C.5年
D.7年
企業(yè)2009年3月15日領(lǐng)取了工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照,之后設(shè)置了賬簿,進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。2011年12月份,該企業(yè)財(cái)務(wù)人員感到自身賬簿核算很不規(guī)范,容易被查出問(wèn)題,便將開(kāi)業(yè)以來(lái)的賬簿以及發(fā)票自行進(jìn)行了銷毀,后被主管稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn),受到嚴(yán)厲的處罰。
納稅人的下列做法中,正確的有()。
A.納稅人設(shè)置的賬簿中包括總賬
B.納稅人設(shè)置的賬簿中包括明細(xì)賬
C.若企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以建立收支憑證粘貼簿
D.若企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,經(jīng)縣以上主管稅務(wù)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),可以不設(shè)置總賬
企業(yè)2009年3月15日領(lǐng)取了工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照,之后設(shè)置了賬簿,進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。2011年12月份,該企業(yè)財(cái)務(wù)人員感到自身賬簿核算很不規(guī)范,容易被查出問(wèn)題,便將開(kāi)業(yè)以來(lái)的賬簿以及發(fā)票自行進(jìn)行了銷毀,后被主管稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn),受到嚴(yán)厲的處罰。
該企業(yè)應(yīng)自扣繳義務(wù)發(fā)生之日起()內(nèi),按照所代扣代繳的稅種,分別設(shè)置代扣代繳、代收代繳稅款的賬簿。
A.30日
B.20日
C.15日
D.10日
A.領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起15日內(nèi)
B.領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起20日內(nèi)
C.領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起30日內(nèi)
D.領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起45日內(nèi)
某運(yùn)輸公司擁有并使用以下車輛和船舶:
(1)從事運(yùn)輸用的自重為2噸的三輪汽車5輛;
(2)自重5噸載貨卡車10輛;
(3)凈噸位為4噸的拖船5輛;
(4)2輛客車,乘坐人數(shù)為20人。
當(dāng)?shù)卣?guī)定,載貨汽車的車輛稅額為60元/噸,乘坐20人客車稅額為500元/輛,船舶每年稅額6元/噸。
A.4660元
B.4720元
C.9720元
D.9740元
某運(yùn)輸公司擁有并使用以下車輛和船舶:
(1)從事運(yùn)輸用的自重為2噸的三輪汽車5輛;
(2)自重5噸載貨卡車10輛;
(3)凈噸位為4噸的拖船5輛;
(4)2輛客車,乘坐人數(shù)為20人。
當(dāng)?shù)卣?guī)定,載貨汽車的車輛稅額為60元/噸,乘坐20人客車稅額為500元/輛,船舶每年稅額6元/噸。
A.0元
B.500元
C.1000元
D.10000元
某運(yùn)輸公司擁有并使用以下車輛和船舶:
(1)從事運(yùn)輸用的自重為2噸的三輪汽車5輛;
(2)自重5噸載貨卡車10輛;
(3)凈噸位為4噸的拖船5輛;
(4)2輛客車,乘坐人數(shù)為20人。
當(dāng)?shù)卣?guī)定,載貨汽車的車輛稅額為60元/噸,乘坐20人客車稅額為500元/輛,船舶每年稅額6元/噸。
A.20元
B.60元
C.120元
D.180元
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關(guān)于“公共勞務(wù)”收費(fèi)法的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
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當(dāng)前我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革面臨的阻礙性因素有()。
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