單項(xiàng)選擇題在不同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、城市自然條件和建設(shè)條件下,不同城市的道路系統(tǒng)有不同的發(fā)展形態(tài)。從形式上,不屬于常見的城市道路網(wǎng)歸納方式的是()

A.方格網(wǎng)道路系統(tǒng)
B.分散式道路系統(tǒng)
C.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)
D.自由式道路系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題大氣環(huán)境保護(hù)規(guī)劃總體上包括()

A.大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃和大氣污染防治規(guī)劃
B.大氣污染控制規(guī)劃和大氣環(huán)境監(jiān)督規(guī)劃
C.大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃和大氣環(huán)境監(jiān)督規(guī)劃
D.大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃和大氣污染控制規(guī)劃

2.單項(xiàng)選擇題城市和鄉(xiāng)村作為兩個(gè)相對的概念,存在著一些基本的區(qū)別中不包括()

A.集聚規(guī)模的差異
B.環(huán)境質(zhì)量的差異
C.生產(chǎn)效率的差異
D.生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于城市交通政策的表述,正確的是()

A.城市交通政策是交通執(zhí)法的依據(jù)
B.城市交通政策是關(guān)于交通技術(shù)、交通經(jīng)濟(jì)和交通管理的政策
C.城市交通政策是制定交通法規(guī)的唯一依據(jù)
D.城市交通政策應(yīng)隨城市交通狀況變化而隨時(shí)修訂

4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論認(rèn)為,城市在最初的發(fā)展階段的發(fā)展關(guān)鍵是()

A.工業(yè)
B.基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.產(chǎn)業(yè)集中化
D.產(chǎn)業(yè)綜合化

5.單項(xiàng)選擇題城市客運(yùn)交通樞紐的主體是()。

A、平面組合換乘
B、多層銜接
C、公共交通換乘樞紐
D、立體換乘

最新試題

下列城市中,最早把城市設(shè)計(jì)列入地方城市規(guī)劃條例的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于建立國土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見》,下列要求中屬于提高國土空間規(guī)劃科學(xué)性的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于國土空間規(guī)劃中詳細(xì)規(guī)劃作用和編制組織的表述,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《自然資源部國家發(fā)展改革委農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于保障和規(guī)范農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的通知》,下列關(guān)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的表述,錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于國土空間規(guī)劃審批事項(xiàng)的表述,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海易分類指南(試行)》,下列設(shè)施的用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于國土空間規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制的表述,不準(zhǔn)確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于我國改革開放初期城市規(guī)劃描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列規(guī)劃設(shè)計(jì)要求中,不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)原則的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述,錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題