A.飽和度
B.靈敏度
C.粘聚力
D.相對(duì)密實(shí)度
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A.主要是由土顆粒的壓縮引起的
B.主要是由孔隙的減少引起的
C.主要是因?yàn)樗粔嚎s引起的
D.土體本身壓縮模量較小引起的
A.成因和風(fēng)化程度
C.成因
B.堅(jiān)固性和成因
D.堅(jiān)固性和風(fēng)化程度
A.1
B.0.85
C.0.75
D.0.55
A.1/4~3/4
B.1~2
C.2~3
D.3~4
A.增加
B.降低
C.不變
D.無法判斷
A.承壓板
B.試件的尺寸和形狀
C.加載速度
D.荷載大小
A.圓錐形破壞
B.柱狀劈裂破壞
C.三角形破壞
A.105~110℃
B.70~90℃
C.90~110℃
D.80~120℃
A.顆粒密度和塊體密度
B.干密度和濕密度
C.干密度、飽和密度和濕密度
D.顆粒密度和干密度
A.巖石的種類
B.巖石的礦物組成
C.結(jié)構(gòu)面的力學(xué)特性
D.巖石的體積大小
最新試題
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分級(jí)為危險(xiǎn)性()。
巖溶地區(qū)的可行性研究勘察和初步勘察宜采用()為主。()
生活垃圾填埋場(chǎng)類型根據(jù)場(chǎng)址地形分為()。
牽引式滑坡的主要誘發(fā)因素是()。
影響采空區(qū)地表變形的因素的說法,正確的是()。
發(fā)展斷裂是指全新活動(dòng)斷裂的()。
對(duì)于山谷型固體廢棄物堆場(chǎng)的最危險(xiǎn)的地質(zhì)災(zāi)害是()。
下列()項(xiàng)所構(gòu)成的陡坡易產(chǎn)生崩塌。
在鐵路工程中,泥石流按流域形態(tài)特征分類有()。
對(duì)線狀及區(qū)域性的工程項(xiàng)目,必須將地質(zhì)災(zāi)害的()作為地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的重點(diǎn)。()