A.航空
B.鐵路
C.汽車(chē)運(yùn)輸
D.航運(yùn)業(yè)
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A.建筑業(yè)
B.工業(yè)
C.郵電通信業(yè)
D.金融保險(xiǎn)業(yè)
A.農(nóng)業(yè)
B.工業(yè)
C.運(yùn)輸業(yè)
D.公用事業(yè)
A.一元線性回歸模型是用于分析一個(gè)自變量Y與一個(gè)因變量X之間線性關(guān)系的數(shù)學(xué)方程
B.判定系數(shù)r2表明指標(biāo)變量之間的依存程度,r2越大,表明依存度越小
C.在一元線性回歸分析中,b的t檢驗(yàn)和模型整體的F檢驗(yàn)二者取其一即可
D.在多元回歸分析中,b的t檢驗(yàn)和模型整體的F檢驗(yàn)是等價(jià)的
A.相同關(guān)系
B.不同關(guān)系
C.相關(guān)關(guān)系
D.相似關(guān)系
A.自相關(guān)關(guān)系
B.共變關(guān)系
C.因果關(guān)系
D.相關(guān)關(guān)系
最新試題
中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)包括景氣指數(shù)、預(yù)警指數(shù)和行業(yè)預(yù)警燈號(hào)。()
對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行分析,實(shí)質(zhì)上就是將某一產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行分解考察,以分析產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。()
對(duì)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的保護(hù)和扶植政策是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策的重點(diǎn)。()
證券交易所負(fù)責(zé)制定、修改和完善《上市公司行業(yè)分類(lèi)指引》,負(fù)責(zé)《上市公司行業(yè)分類(lèi)指引》及相關(guān)制度的解釋。()
產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新的間接影響包括創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)、構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)趕超效應(yīng),適應(yīng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等多項(xiàng)功效。()
歸納法是從個(gè)別出發(fā)以達(dá)到一般性,從一系列特定的觀察中發(fā)現(xiàn)一種模式。()
在演繹法中,研究的角度是通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和觀察試圖得到某種模式或理論。()
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策以反對(duì)壟斷、促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范大型企業(yè)集團(tuán)、扶持中小企業(yè)發(fā)展為主要核心。()
中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)截至2011年末所監(jiān)測(cè)的行業(yè)從最初的3個(gè)增加到12個(gè)。()
周期型行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)來(lái)說(shuō),提供了一種財(cái)富"套期保值"的手段。()