在航空貨代業(yè)務(wù)中，預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。

貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。

《國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。

集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>

以下不可以用集裝箱裝載的貨物是（）

日用百貨.食品.家用電器.通常用（）來(lái)裝載。

民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)，不能搭載貨物。

按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）

OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的（）

世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有（）。