某汽車(chē)客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)的班車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座位的自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)40輛,其中15輛客車(chē)的技術(shù)性能、車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),類(lèi)型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn),駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,年齡均不超過(guò)60歲,且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍,公司決定申請(qǐng)從事二類(lèi)客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車(chē)。現(xiàn)有四種車(chē)型購(gòu)置選擇方案,而且每種車(chē)型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:
該公司最經(jīng)濟(jì)的車(chē)輛購(gòu)置方案是()。
A.A型車(chē)
B.B型車(chē)
C.C型車(chē)
D.D型車(chē)
E.A、C型車(chē)
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B.1349.2
C.145.92
D.134.92
E.125.42
A.提高車(chē)輛工作率
B.降低車(chē)輛空駛,提高車(chē)輛實(shí)載率
C.提高車(chē)輛拖運(yùn)率
D.積極對(duì)外投資
E.提高車(chē)輛完好率
A.40
B.45
C.46
D.55
E.57
A.40.0%
B.55.0%
C.65.2%
D.67.5%
E.70.0%
A.73000
B.91400
C.11080000
D.11680000
E.11860000
最新試題
車(chē)輛技術(shù)改造的原則包括()。
該公司2010年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為()噸千米。
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí),若車(chē)輛運(yùn)用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
該公司2007年車(chē)輛實(shí)載率為()。
該公司上半年車(chē)輛工作率為()。
車(chē)輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。
該公司上半年單車(chē)日產(chǎn)量為()噸千米。
車(chē)輛技術(shù)改造是為改善車(chē)輛的(),改變?cè)?chē)輛的零部件或總成。
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有()。
A車(chē)的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為()元。