A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
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A.13000
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C.15000
D.15400
E.15800
A.需提高實(shí)載率10個(gè)百分點(diǎn)以上
B.需提高工作率10個(gè)百分點(diǎn)
C.需增加238.56萬(wàn)噸千米運(yùn)輸能力
D.需增加269.56萬(wàn)噸千米運(yùn)輸能力
E.需增加額定噸位5噸的車輛10輛
某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座位的自有營(yíng)運(yùn)客車40輛,其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),類型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn),駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,年齡均不超過(guò)60歲,且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍,公司決定申請(qǐng)從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車?,F(xiàn)有四種車型購(gòu)置選擇方案,而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:
本案例選擇車輛購(gòu)置方案時(shí)最簡(jiǎn)捷的方法是()。
A.費(fèi)用效率分析法
B.投資回收期法
C.年費(fèi)法
D.凈現(xiàn)值法
E.內(nèi)部收益率法
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
最新試題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為()。
該公司上半年單車日產(chǎn)量為()噸千米。
本案例選擇車輛購(gòu)置方案時(shí)最簡(jiǎn)捷的方法是()。
該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。
該公司2007年車輛實(shí)載率為()。
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí),若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
A車的總費(fèi)用現(xiàn)值為()元。
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為()元。
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。