單項選擇題在城市公共交通車輛運(yùn)行方式中，出租車屬于（）。

A.定線定站的運(yùn)行方式
B.不定線、不定站式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式


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1.單項選擇題最常規(guī)的一種車輛運(yùn)行方式是（）。

A.不定線、不定站式
B.定線定站的運(yùn)行方式
C.定線、不定站式
D.不定線、定站式

2.單項選擇題從客流性質(zhì)上分，公交樞紐可分為對外交通換乘樞紐和（）。

A.市內(nèi)交通樞紐
B.伸長式樞紐
C.輻射型樞紐
D.終端式樞紐

3.單項選擇題線路重復(fù)系數(shù)是線路總長度與（）之比。

A.城市用地面積
B.線網(wǎng)密度
C.行駛車輛數(shù)
D.線網(wǎng)長度

4.單項選擇題城市公共交通的運(yùn)營線路所通過的道路網(wǎng)長度的總和，稱為（）。

A.線網(wǎng)長度
B.行車頻率
C.行車間隔
D.周轉(zhuǎn)系數(shù)

6.單項選擇題城市公共交通線網(wǎng)密度最佳值確定的出發(fā)點(diǎn)是（）最小。

A.乘行時間
B.出行時間
C.步行時間
D.非乘車時間

7.單項選擇題在城市公共交通線網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)中，評價乘客乘車方便程度的指標(biāo)是（）。

A.線路重復(fù)系數(shù)
B.線路長度
C.非直線系數(shù)
D.公共交通網(wǎng)密度

8.單項選擇題城市公共交通線網(wǎng)密度是指（）與城市用地面積之比。

A.線路數(shù)目
B.線路重復(fù)系數(shù)
C.有公共交通路線的街道長度
D.線路長度

10.單項選擇題非直線系數(shù)平均值最小的城市公共交通線網(wǎng)類型是（）。

A.方格型
B.放射型
C.放射環(huán)型
D.不定型