某汽車運(yùn)輸公司2008年完成貨物運(yùn)量100萬(wàn)噸，平均運(yùn)距80公里，車公里產(chǎn)量4噸公里/車公里，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入2400萬(wàn)元，運(yùn)輸效率有明顯提高。但當(dāng)年貨運(yùn)質(zhì)量和行車安全事故有所增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年貨物總運(yùn)次為12萬(wàn)次，共發(fā)生各類貨運(yùn)質(zhì)量事故100車次，其中貨損42次，貨損噸數(shù)400噸，貨差48次，貨差噸數(shù)10噸，其他10次；發(fā)生各類行車安全事故76起，其中責(zé)任事故62起，非責(zé)任事故14起。全年貨運(yùn)質(zhì)量和行車安全事故共造成直接經(jīng)濟(jì)損失26000元，其中貨運(yùn)質(zhì)量事故賠償金額9600元，行車安全經(jīng)濟(jì)損失16400元。
貨損金額在500元至3000元的貨運(yùn)質(zhì)量事故為（）。
A.重大事故
B.大事故
C.小事故
D.般事故
E.責(zé)任事故
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D.0.045%
E.0.05%
A.加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程的安全管理
B.提高車輛的技術(shù)速度
C.加強(qiáng)裝卸環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理
D.完善各項(xiàng)運(yùn)輸合同制
E.提高車公里產(chǎn)量
A.配備充足企業(yè)員工
B.提高車輛技術(shù)速度，加大發(fā)車頻率
C.加強(qiáng)貨運(yùn)安全，減少貨運(yùn)事故
D.減少貨損貨差，保證貨物的完整性
E.提高貨運(yùn)作業(yè)效率，按規(guī)定時(shí)間運(yùn)達(dá)貨物
A.87.38%
B.97.90%
C.99.20%
D.99.50%
E.99.70%
A.0.278‰
B.0.287‰
C.0.300‰
D.0.478‰
E.0.728‰
A.0.033%
B.0.067%
C.0.100%
D.0.200%
E.0.360%
A.0.100%
B.0.133%
C.0.167%
D.0.200%
E.0.360%
A.貨損率
B.貨差率
C.貨運(yùn)事故賠償率
D.貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率
E.貨運(yùn)合同履約率
A.安全性
B.完整性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.方便性
E.穩(wěn)定性
最新試題
下列關(guān)于運(yùn)輸系數(shù)的說(shuō)法正確的是（）。
針對(duì)2012年10月貨運(yùn)工作中存在的問(wèn)題，該公司可采取的改善措施有（）。
從服務(wù)形式來(lái)看，快件運(yùn)輸?shù)慕M織形式可以分為（）。
拖掛運(yùn)輸一般可以分為（）。
道路貨運(yùn)車輛運(yùn)行組織方式包括（）。
該公司在今后服務(wù)質(zhì)量管理中應(yīng)采取的主要措施有（）。
反映道路貨物運(yùn)輸完整性的指標(biāo)主要有（）。
從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須具備以下（）等規(guī)定條件。
下列屬于貨物運(yùn)輸對(duì)快件運(yùn)輸品質(zhì)要求的是（）。
貨流分布在（）具有不均衡性的特點(diǎn)。