A.意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失
B.非意外事故造成保險(xiǎn)車輛的損失
C.非自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失
D.人為事故所造成的保險(xiǎn)車輛損失
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A.10%
B.30%
C.25%
D.20%
A.60%
B.80%
C.20%
D.50%
A.不計(jì)免賠特約險(xiǎn)
B.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
D.車上貨物責(zé)任險(xiǎn)
A.總賠款=∑各分項(xiàng)損失賠款=死亡傷殘費(fèi)用賠款+醫(yī)療費(fèi)用賠款+財(cái)產(chǎn)損失賠款
B.各分項(xiàng)損失賠款=各分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額,即:死亡傷殘費(fèi)用賠款=死亡傷殘費(fèi)用核定承擔(dān)金額;醫(yī)療費(fèi)用賠款=醫(yī)療費(fèi)用核定承擔(dān)金額;財(cái)產(chǎn)損失賠款=財(cái)產(chǎn)損失核定承擔(dān)金額
C.受害人包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員
D.各分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額超過交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的,各分項(xiàng)損失賠款等于交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額
A.5000元
B.4149元
C.4500元
D.4914元
A.甲隊(duì)
B.運(yùn)輸總公司
C.保險(xiǎn)人
D.乙隊(duì)
A.財(cái)產(chǎn)直接損毀
B.財(cái)產(chǎn)間接損失
C.財(cái)產(chǎn)衍生損失
D.財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失
A.按新車購置價(jià)確定
B.按市場價(jià)扣除折舊
C.由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定
D.按投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定
A.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車意外風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
C.機(jī)動(dòng)車偶然事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
D.機(jī)動(dòng)車人為事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
A.損失金額
B.保費(fèi)限額
C.賠償限額
D.保險(xiǎn)金額
最新試題
一切險(xiǎn)和全損險(xiǎn)就承保范圍而言______,就承保風(fēng)險(xiǎn)而言______。()
保險(xiǎn)人正式接受委付后,對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將()。
下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任?()
保險(xiǎn)飛機(jī)全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險(xiǎn)費(fèi)的30%,則退回全年保險(xiǎn)費(fèi)的()。
以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)稱為()。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
購買飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是()。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額時(shí),船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。
自2008年2月1日零時(shí)起,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為:死亡傷殘賠償限額()元人民幣,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額()元人民幣,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額()元人民幣。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn),致使船舶處于危險(xiǎn)局面,借助第三者提供幫助,使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是()。