貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于（）。

由國(guó)家（政府）通過(guò)法律或行政手段強(qiáng)制實(shí)施的保險(xiǎn)屬于（）。

體現(xiàn)保險(xiǎn)區(qū)別于其他行業(yè)的保險(xiǎn)的基本功能是（）。

投保人與兩個(gè)以上的保險(xiǎn)人之間，就同一保險(xiǎn)利益、同一風(fēng)險(xiǎn)共同締結(jié)保險(xiǎn)合同的一種保險(xiǎn)是（）。

（）是保險(xiǎn)業(yè)的立業(yè)之基，最能體現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)的特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

保險(xiǎn)集合多數(shù)面臨同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的單位和個(gè)人分?jǐn)偵贁?shù)單位和個(gè)人的損失，需要有特殊的分?jǐn)傆?jì)算技術(shù)；而儲(chǔ)蓄則總是使用本金加利息的公式，無(wú)須特殊的分?jǐn)傆?jì)算技術(shù)。這是由于兩者的（）不同。

風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)的保險(xiǎn)對(duì)象同時(shí)遭受損失。這一條件表明損失的發(fā)生具有（）。

（）的保險(xiǎn)金額是由投保人根據(jù)被保險(xiǎn)人對(duì)人身保險(xiǎn)的需要程度和投保人的繳費(fèi)能力，在法律允許的范圍與條件下，與保險(xiǎn)人雙方協(xié)商約定后確定的。

共同保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)都有（）的類似功效，都是保險(xiǎn)人限制自身保險(xiǎn)責(zé)任的一種措施。

保險(xiǎn)具有"一人為眾，眾為一人"的（）。沒(méi)有（），也就失去了保險(xiǎn)的意義。