A.4500
B.5000
C.9000
D.50000
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A.7.2
B.7.8
C.10.8
D.34.7
A.假設(shè)全損
B.實(shí)際全損
C.部分損失
D.推定全損
A.推定全損
B.部分損失
C.實(shí)際全損
D.共同損失
A.賠償8萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
B.賠償8萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
C.賠償3萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
D.賠償3萬(wàn)元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
C.第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是部分全損
A.出險(xiǎn)時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)
B.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)比例
C.投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)比例
A.實(shí)際修復(fù)費(fèi)用
B.出險(xiǎn)時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)
C.投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額乘賠付率
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.絕對(duì)免賠額
B.總計(jì)免賠額
C.消失的免賠額
D.相對(duì)免賠額
A.單方面肇事
B.互有責(zé)任肇事
C.全責(zé)肇事
D.無(wú)過(guò)錯(cuò)肇事
最新試題
旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)一般按飛行公里數(shù)計(jì)算,收取保險(xiǎn)費(fèi)的辦法是在年初按全年預(yù)計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)的()預(yù)收,到保險(xiǎn)期限屆滿時(shí),再根據(jù)實(shí)際完成飛行公里數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,()是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)稱(chēng)為()。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱(chēng)為()。
甲車(chē)向保險(xiǎn)公司投保機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任限額為50000元。甲車(chē)在行使中與乙車(chē)相撞,甲車(chē)車(chē)輛損失8000元,車(chē)上貨物損失2000元,乙車(chē)車(chē)輛損失4000元,車(chē)上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車(chē)負(fù)同等責(zé)任,則保險(xiǎn)人的賠款為()元。
無(wú)論飛機(jī)是全損還是部分損失,保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用,通常按保險(xiǎn)金額的()支付。
被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)(),尚未得到它的行蹤消息時(shí),保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。
某船投保了遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn),當(dāng)保險(xiǎn)期限屆滿時(shí),被保險(xiǎn)船舶還在航行途中,若在此期間該船發(fā)生了全部損失,要求保險(xiǎn)人履行賠償責(zé)任,則該船應(yīng)()。
我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)包括()。
飛機(jī)機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)的除外責(zé)任包括()等方面的內(nèi)容。