A.人身風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
B.純粹風(fēng)險(xiǎn)與投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)與社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
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A.多數(shù)
B.全體
C.單個(gè)
D.團(tuán)體
A.風(fēng)險(xiǎn)幅度
B.風(fēng)險(xiǎn)周期
C.風(fēng)險(xiǎn)頻率
D.風(fēng)險(xiǎn)單位
A.由于對(duì)前景預(yù)期出現(xiàn)偏差而導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)失敗
B.由于搶劫而造成財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害
C.由于環(huán)境污染而造成的財(cái)產(chǎn)損失
D.由于本國(guó)變更法令而造成的財(cái)產(chǎn)損失
A.雷電、暴風(fēng)所致?lián)p失
B.人口增加所致?lián)p失
C.技術(shù)進(jìn)步所致?lián)p失
D.資本增加所致?lián)p失
A.責(zé)任損失和財(cái)產(chǎn)損失
B.費(fèi)用損失和收入損失
C.直接損失和間接損失
D.實(shí)質(zhì)損失和無(wú)形損失
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)管理效益的大小，取決于（）。
（）是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無(wú)形因素，即由于人們疏忽或過(guò)失以及主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸，以致增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)和加大損失的嚴(yán)重性的因素。
在風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的損失頻率和幅度較低的情況下，企業(yè)一般采用哪種風(fēng)險(xiǎn)處理方法？（）
風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素（）損失三個(gè)要素構(gòu)成。
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類，房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等，當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時(shí)，他們便會(huì)遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失，這屬于（）。
（）是一個(gè)組織或個(gè)人用以降低風(fēng)險(xiǎn)的消極結(jié)果的決策過(guò)程。
在財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)中，（）是一種成本低、方便有效的方法。
在各類風(fēng)險(xiǎn)中，（）是保險(xiǎn)人承保最多的風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，（）是風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)。
依據(jù)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的（）分類，風(fēng)險(xiǎn)可以分為基本風(fēng)險(xiǎn)與特定風(fēng)險(xiǎn)。