A.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)
C.郵包保險(xiǎn)
D.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
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A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
C.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同
D.建筑工程保險(xiǎn)合同
A.上年度續(xù)保險(xiǎn)種已交保費(fèi)的10％
B.上年度續(xù)保險(xiǎn)種已交保費(fèi)的15％
C.本年度續(xù)保險(xiǎn)種應(yīng)交保費(fèi)的10％
D.本年度續(xù)保險(xiǎn)種應(yīng)交保費(fèi)的15％
A.不給予
B.自然給予
C.經(jīng)前任車主同意可給予
D.轉(zhuǎn)手不超過1次可給予
A.半
B.1
C.2
D.3
A.無賠款優(yōu)待
B.重復(fù)保險(xiǎn)
C.定值保險(xiǎn)
D.不定值保險(xiǎn)
最新試題
某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，某日停放在居民樓下時(shí)，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。
國產(chǎn)汽車編號XML6122，其中L代表汽車類型為客車。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會(huì)影響該案件的處理。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
立案正在注銷中，對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。