A.投保人
B.被保險人
C.保險人
D.保險代理人
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A.0.25萬元
B.0.5萬元
C.29萬元
D.2.5萬元
A.每次責任事故的人身傷害保險金額
B.每次責任事故的財產(chǎn)損失賠償限額
C.累計的人身傷害賠償限額
D.每次責任事故的財產(chǎn)損失和人身傷害合并賠償限額
A.保險標的的實際價值
B.保險標的的最大可能損失
C.保險標的的最大預期損失
D.保險標的實際損失和間接損失
A.期待利益
B.現(xiàn)有利益
C.合法利益
D.責任利益
A.定值保險合同
B.定額保險合同
C.不定值保險合同
D.特約保險合同
A.供電局通知停電,藥廠未采取措施
B.藥廠職工疏忽造成配電間故障,導致停電
C.藥廠配電間遭雷擊著火造成停電
D.電線桿被車撞倒,供電線路中斷,造成停電
A.0萬元
B.5萬元
C.8萬元
D.10萬元
A.僅向保險代理人索賠
B.僅向保險業(yè)務員索賠
C.僅向保險經(jīng)紀人索賠
D.同時向保險公司和第三者索賠
A.索賠在追溯期內(nèi)提出
B.索賠在保險有效期內(nèi)提出
C.保險事故發(fā)生在追溯期內(nèi)
D.保險事故發(fā)生在保險期內(nèi)
A.自愿保險
B.社會保險
C.強制保險
D.嚴禁保險
最新試題
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
依據(jù)《保險法》,當投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的安全應盡責任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕