A.平安險僅對全部損失和共同海損負(fù)賠償責(zé)任
B.水漬險承保所有貨物遭受水漬的損失
C.一切險對運輸途中一切外來風(fēng)險造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
D.平安險和水漬險一般只對海水造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
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A.30天
B.60天
C.90天
D.180天
A.因為火災(zāi)不屬于平安險承保風(fēng)險,故保險人不負(fù)賠償責(zé)任
B.因為火災(zāi)造成的部分損失是除外責(zé)任,故保險人不賠
C.因為根據(jù)"倉至倉"條款,保險責(zé)任尚未開始,故保險人不賠
D.保險人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
A.7月4日
B.5月5日
C.5月15日
D.1/3被運抵布魯塞爾收貨人倉庫的貨物于6月20終止,其余部分于5月15日終止
A.收貨人
B.發(fā)貨人
C.承運人
D.保險人
A.英國
B.中國
C.美國
D.日本
A.裝船到卸貨
B.倉至倉
C.港至港
D.水面風(fēng)險
A.空間范圍
B.時間范圍
C.空間和時間范圍
D.尺度
A.全損險、綜合險
B.綜合險、平安險
C.平安險、水漬險
D.水漬險、全損險
A.10日
B.15日
C.30日
D.60日
A.滲漏險
B.交貨不到險
C.碰損、破碎險
D.偷竊、提貨不著險
最新試題
海上運輸貨物保險賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是()。
國內(nèi)航空運輸貨物保險中,被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售,保險責(zé)任至交貨時為止。但無論任何情況,均以被保險貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿()天為止。
國內(nèi)貨物運輸保險中,被保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,被保險人應(yīng)在()天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,保險人在接到相關(guān)索賠單證后.應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議,應(yīng)在()天內(nèi)賠付。
如果被保險貨物不卸離火車,則以火車到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起計算,滿()小時為止。
一般情況下,下列()是國內(nèi)貨物運輸保險的保險標(biāo)的。
出口工藝品20箱,發(fā)票金額為20000美元,保險金額為2200美元,運輸途中損失5箱,按發(fā)票價值計算的損失金額為5000美元,賠償金額為()。
國內(nèi)貨物運輸保險選擇保險方式的決定因素不正確的是()。
下列()不是我國國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險綜合險的保險責(zé)任。
我國陸上運輸貨物保險基本險的保險期限是()。