A.承保標(biāo)的的具有流動(dòng)性
B.承保對(duì)象具有多變性
C.承保的風(fēng)險(xiǎn)具有綜合性
D.保險(xiǎn)合同變更具有自由性
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A.1年或者1年以內(nèi)
B.承保風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間限制
C.承保風(fēng)險(xiǎn)的空間限制
D.承保風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)間限制
A.20萬元和60萬元
B.30萬元和50萬元
C.40萬元和40萬元
D.60萬元和20萬元
A.可保資產(chǎn)
B.不可保資產(chǎn)
C.加費(fèi)特約可保資產(chǎn)
D.僅不加費(fèi)特約可保資產(chǎn)
A.70000元
B.29750元
C.59500元
D.35000元
A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)賠償責(zé)任但要向購買者追償比例賠償責(zé)任
D.承擔(dān)賠償責(zé)任但要向銷售商追償比例賠償責(zé)任
最新試題
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
兩軸式變速器沒有直接檔。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。